WRC 8~氷の上の高速ドライブ~WRC~初戦~モンテカルロ~トヨタ ヤリス FIA,World Rally Championship 2019年12月

WRC 8~氷の上の高速ドライブ~WRC~初戦~モンテカルロ~トヨタ ヤリス FIA,World Rally Championship 2019年12月

WRC 8~氷の上の高速ドライブ~WRC~初戦~モンテカルロ~トヨタ ヤリス FIA,World Rally Championship 

あらたなシーズンに突入です。
今回もトヨタのチームと契約しました。
クルマはヤリスです。

 

初戦はもちろん歴史あるモンテカルロです。

全体的に雪と氷、アイスバーンの高速レースです。

路面の状況が濡れたアスファルト、雪道、アイスバーンと変化が激しく

つるつる滑るので微妙なアクセルワークが必要になります。

またSSの距離に応じたタイヤ選択もキーです。

10km以上のSSでは、ソフトタイヤとハードタイヤで30秒ぐらいの差がでてしまいますので。

 

Day 1

SS1が6km

SS2が21km

合計28km

かなり長い。ふつうはハードタイヤにするところだけどソフトにしてみた。

タイヤがもつかどうか。。。

中盤はもそもその雪。

後半ついにタイヤがだめになった。リヤがグリップがゼロ。

2位と10秒差で勝利。

Day 2

SS3、SS4

ともに7km

合計14kmなのでソフトタイヤを選択。

SS4

21km長い。

リプレイできない。

タイヤがヤバい。

滑る路面。

道の真ん中を行く。

Day 3

SS5、21km SS6 7km

合計28kmだが、あえてソフトを選択。21kmで貯金をつくる作戦。

SS5

40秒もの大差で勝利(∩´∀`)∩

しかし、後半はタイヤがやばかった。

SS6

ぼぼグリップしないタイヤで、しかも雨がふってきて

グリップがほぼなくて、氷の上のような状態。

なんとかごまかしながら走りきって5位。

このとき1位18秒の差でゴールしたので、トータルタイムで勝ってるのでOK。

総合優勝。

 

ハンドルコントローラはThrustmasterを使っています。

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