【クルマ 水温管理】発熱運転☓ 検温しよう 時差出勤○ 

 

発熱運転☓ 検温しよう 時差出勤○
たしかに、クルマも高温になったらダメです。
特にターボ車はタービンが発熱して水温が上昇しやすくエンジンルームは高温になり吸気温度も上がり気味になります。
検温してみました。
水温は、、

88℃
平熱です笑
さあ時差出勤しよっ?
ちなみにクーラントは「ビリオンのtypeRプラス」
にしてからは、90℃を超えることはあまりなくなりました。
渋滞ノロノロのときは90℃を超えますが、ちょっと走ってラジエターに風を当てるだけでさっと88℃~86℃ぐらいまで戻ります。
BILLION ビリオン クーラント BSLRP04スーパーサーモLLCタイプRプラス高性能ロングライフクーラント 補充液容量4L ライフサイクル2~3年
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5,050円

 

写真の水温モニターはすでに生産終了してます。

水温モニター

いまは、こんなのがあるようです↓↓↓

 

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9,280円

 

mofmofP

mofP(^ω^) 1日1400kmドライブして走行距離ランキング日本一、2回。 日本の東西南北の端16箇所、鉄道駅1000箇所以上、インターチェンジ1000箇所以上、岬80箇所、神社100箇所以上、ダム50箇所以上、四国八十八ケ所巡礼、47都道府県一周、北海道の道の駅117箇所、現存の天守閣の全12箇所、日本三景、新日本三景、一般道でクマに遭遇。 グランツーリスモ6、グランツーリスモSPORT、完全攻略済み カラオケJOYSOUND某店・平均点月間ランキング1位 以上、達成済み。 Amazonでの著書 【https://amzn.to/2UTHfzE】 Instagram 【https://www.instagram.com/mofmofp_/】 twitter 【https://twitter.com/mackenmov】

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