コントロール in ラリーテスト

アポイダンス

道路の左右に岩がぎりぎりに配置されています。

これの間をすりぬけるテストです。

とんでもなく狭い場所を走り抜けます。接触してもタイムさえ速ければOKです。44秒以内に走り抜ければ合格です。

基本的に2速で、出口速度優先にして出口で3速をめざします。

GT force Proにしたらわりとスムーズになりました。

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ラギッド

凸凹かつ、霧の中で視界がわるいです。

全開で、右、S字、右、右、ストレート、のコースです。

まずコースを覚えれば問題ないんじゃないでしょうか。

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正確度テスト
ずばり、むずかしい。

最初なんじゃこれっっってかんじです。

ラリージャパンのように道幅が狭くてルーズな林道でのコントロールのテストです。森の木々が乱立していて、かなりスリリング。

48秒が合格ラインです。きついねー。

最初の2つのS字はほぼ全開、その後の左からジャンクションまでは全開。そのままインカットしつつ橋を渡り、S字まで全開。S字のあとジャンクションにはインカットしつつ全開。連続S字をリズミカルに抜けたらゴールです。上の2つよりも難解でした。

47sec47でした。

その後、GT4のニュルブルクリンクで修行してからもどってきたら、わりと48秒台はすぐでるようになったんですけど、なかなか48秒切るのは簡単ではないですね。

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(1) スタートして3速にいれたら右の土手に右を乗り上げつつクリア。

(2) つづくS字は覚えてないと無理です。次のコーナーを先読みしつつ出口にどう向けるかかんがえつつハンドルとアクセル早めに動作していきます。

(3) 黄色いテープが見えたら左にドリフト準備。すこしサイドを引いて2速で回りました。橋まで直線的に。

(4)橋のあと、手前の右とうしろの左の木がポイントです。ここにつかまらないようにできるだけ直線的に抜けます。

(5)木のS字を抜けたらすぐ左コーナーです。ここは少しアクセルOFFで姿勢を変えたら全開で抜けます。

(6)ここからゴールまでは左右のS字の連続です。アクセルOFFで向きを変えつつリズミカルにいきましょう。

ジャンプテスト
これはわりと楽かも。全開でジャンプするだけです。

ただ5つめと6つ目はわずかに右に曲がってますので着地に注意です。

少しだけ減速して5速で回りました。

ジャンプする前後はハンドルはまっすぐのまま。

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