プラグとケーブル
スプリットファイアVプラグ 　Ｖ字型の電極により、スパークと混合気の接触を高めることを可能にしました。
これにより火炎核はＶ字の間を通り、３方向に大きく発生するため、完全燃焼を実現します。
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 Vプラグスプリットファイア　Vプラグ　1本定価1800円\1400〜\1800
スタンダードタイプSplitFire(スピリットファイアー)スタンダードタイプ1500円
トリプルプラチナX　スプリットファイア　トリプルプラチナX　1本定価2600円1本定価2600円
スプリットファイア「ＴＷＩＮ　ＣＯＲＥ」プラグコード/￥９,８００円〜 スプリットファイア「ツインコア」の2本の芯線には、防弾チョッキにも使用され、耐熱性、耐久性に優れるケプラー製強化ファイバーグラスを採用.
また、高品質の磁気防止芯線が、ケーブル内の電気抵抗を純正のコードに比べて約92%も減少させます。
この機構により、点火電力が飛躍的に向上し、純正のコードに比べ最大で約15倍(当社比)の電力をスパークプラグに供給します。
従ってスパークプラグは従来より大きくかつ確実な点火が可能になり、バワー&トルクアップ、燃費の向上などエンジンのパフォーマンスを実現します。
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 ツインコアシリコンプラグコード
スプリットファイアＶチャージャー 従来の殆どの高性能プラグコードは芯線の抵抗を下げる事によって電気エネルギーのロスを抑制し強い火花をスパークプラグヘ発生させ、完全燃焼を促進させています。
しかしプラグコードの低抵抗化のみによって得られるパフォーマンスでは限界がありそれ以上のアドバンテージを求める場合は強化したコイルや後付の点火強化装置の装着などが主流でした。
この方法では確かにパフォーマンスは得られますがコストと装着の手間がかかり又、装着後のエンジンルームにおける配線の煩雑さ、見苦しさ、スペース等の問題がありました。
次世代プラグコード『Vチャージャー』は新しい発想と先進の技術によって開発された【メインコア】がプラグコードの中間部分に装着され、コイルからの二次電圧の流れを整流しなおし、かつ高エネルギー化し、各気筒への点火エネルギーを一定に保ちながらスパークプラグヘ供給します。
接続されるプラグコードには抵抗値が限りなくゼロに近い純銅ケーブルに酸化防止の錫メッキを施したケーブルを採用しています。
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 スプリットファイアー　Vチャージャー車種によって品番が異なります。お問合せ下さい。
Vチャージャーの効果
・圧縮
イグニッションコイルで増幅された2次電圧は【メインコア】に入カされると安定したエネルギーを出カする為一旦圧縮されます。
・整流
電気の流れる指向性として流れやすい方向へ逃げようとする特性があります。それはコード内部の様な密閉された空間でも例外ではなく多方向に乱れようとする電流を【メインコア】で圧カを加え一定にスパークプラグ方向へ向かう様に整流します。
・増幅
【メインコア】に入カされた電圧は更に増幅され、全回転域で安定した電気エネルギーをスパークプラグヘ供給します。
・電磁波防止
電圧に比例して放射状に拡散する電磁波を【メインコア】のノイズサプレッサーで抑制。オーディオ、電子機器等への悪影響を防止します。
永井電子ウルトラシリコーンパワープラグコード 純粋シリコンゴム100％を使用した究極のプラグコード。点火特性に合わせたウルトラ独自の設計から最良の点火スパークを導き出します。ノーマルのプラグコードから交換するだけで数馬力の出力アップを得るだけでなく、抜群のトルク感と鋭い吹け上がりを実現します。
国産車用：￥5.800〜27.500
外国車用：￥8.800〜33.800
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 ウルトラ　シリコンパワープラグコード　定価の35%OFFお見積もり金額分をご記入ください。定価30%OFF
メーカーのリンク
 スプリット・ファイア
update: Fri, Nov 5, 2004