TOKYO R246
ライバルは、日産R92CP、これはなんとなくわかりそう。ペスカローロ クラージュC60、、なんか聞いたことないなあ。トヨタGT-ONE、これはGT3でお世話になりました。チャンスがあればゲットしたいですね。マツダ787B、これもGT3でよく出てきました。ペントレ スピード8、、なんとなくわかります。
・エスクード(なにも追加装備無し)で挑戦
平均100point以上の表示がでますね。むずかしいです。ダウンフォースを最大にして、足回りのセッティングを変えると走りやすくなりましたが、なかなか先頭に追いつかない。タイヤはスーパーハードなので、タイヤを変えるのが一番てっとり早いかな。
簡単に勝てそうにないので別のクルマにします（爆）
↑暫定的セッティング
ちょっと走ってみて7速までは必要ないなあ、と思い、ギヤ比を以下のようにセッティング。
つぎに足回りを左のようにセッティング。
10周回しましたが直線でバタツキがひどいです。。
バネを少しやわらかくしたほうがいいのか。
それにしてもタイヤがミディアムらしく、7周ぐらいで黄色のキビシイ状態になりました。comカーがピットインしてくれるので助かりました。
4ポイントゲット。
↑F!カーの最終セッティング
車高を50ぐらいまであげてバネも柔らかめです。
しかし、オーバルコースなんですね。。。直線のバタツキは少しマシになりました。
11LAPあとにピットイン。給油は必要なしです。燃費いいですね。
香港用のセッティング↓
けっこうこれが大当たりで曲がりやすいです。
ミノルタをかわして40秒差でゴール。
ポイントランキングも二位のBMWと15ポイント差。
つづく 2006.11
セッティングは、直前のセッティングと同じです。
←これが走りやすい!
宿敵のミノルタ88CVに直線で追いついてここでかわします。
17周目、ついにミノルタ88CVを屈辱の周回遅れにしてやりました!!
ここは意外と簡単でした。
このヨセミテのような中速コーナーの多いコースはF1マシンの圧勝ですね。
しかも長い直線もあるのでF1カーのためのコースとも言えます。
おかげで1周目に1位になってからは、20秒以上の差をつけておいて、7周目にタイヤがやばくなってきたのでピットイン。
タイヤはけっこう早く消耗します。
一周目でトップに立てます。
8周が終わり、タイヤも赤に近くなってきた。すでに二位は、40秒以上離してるので次はピットインという矢先、なぜか、エンジンがストール。。なぜだ?? ガス欠か?? そうでもない、ちゃんと半分以上残っている。。。なぜだ!!
な、なんと、ケーブル抜けだった。GT force ProとPS2を結ぶケーブルが抜けたのだった。激しくハンドルを動かすとたまに抜けるのだ。F1カーではめったにないことだが(当たり前である（爆）)。。ということで10秒ぐらいロスしたかなあ。
そして、8周目のあとにピットインしようしたら、いきおいつけすぎて、ピット前を全開で走り抜けてしまった（爆）
ということで、9周目のあとにピットインしました。いつものようにガソリン補給は、なしでOK。F1は燃費いいのよ。
けっこうハンドル操作の忙しいコースです。何度かGT force Proがひざから外れました（爆）かなりのテクニカルコースです。
タイヤのちびるのが早いのでピットイン必須です。
ところが、ここはピットの場所がわからない!!
なのでトップのクルマについて走ることにしました。COMカーがピットに入ったのを確認すると、こんなところにピットがあるんですね!!
場所は、大きな直角右コーナーのあとのシケインの左右のところ右側です。
あとからスローで見るとちゃんと地面にPITと書いてある。。しかし、走っていたら気づきませんね。。。
とりあえず、ここでタイヤ交換。それにしても10周もしてしまったよ。
F1カーは、タイヤマークが赤くなったら、まっったくグリップしません。タコ踊り状態になります。早めのピットインをオススメします。
ピット後はクルマの差が大きくて楽に勝利しました。
いつものセッティングで連続S字は4速で走るとちょうどいいです。
9周なのでピットインはするのかしないのか微妙なところですが、comカーがピットインなしと仮定して、タイヤを気遣いながら走りました。
←9周目、タイヤが真っ赤なので、高めのギヤにしてトルクをかけないように周回しました。
しかし、comカーたちは8周後にピットインしてました。なので20秒以上のハンデまでもらって勝ちました。
←一番きついヘアピンがスピードオーバーになりやすいです。ここだけ注意です。
ここからの景色はよく似ていてコースアウトしやすいです。
コースも覚えてないし、F1カーではどうなるか。
いやあ、大変でした。ライバルのミノルタも速い。コーナーが多ければF1のコーナリング性能が圧倒的にいいので楽に勝てるのですが、ここは直線がほとんどなので、コーナリングの勝負にもちこみにくい。
しかし、なんとcomカーは一回ピットインしてくれるんです。
おかげで20秒ものハンディをくれたのと同様になってしまって楽勝でした。
F1マシンなので楽勝でした。
プレゼントカーはフォードGT LMレースカーspecII04。
このあと、エンディングムービーがありました。
