高低差のあるコーナーはコントロール注意です。

NSX-Rコンセプトで走ってみました。

セッティングはノーマルのままでドライブアシストはOFFにしてます。ノーマルでも290馬力。

エンジン音はこもった感じの低音です。

アクセルON,OFFでけっこう簡単にリヤが出るのでドリフトしやすいクルマです。

連続S字はドリフト直前、リアをちょっと滑らしながらというところがスリルがあって楽しいです。

57秒952でした。NSX、速いです。

ムービーこちら。

■WRXのフルノーマルで1分切りWRXのノーマルでは59秒でした。

ノーマルでのタイヤはスポーツ・ミディアムです。

けっこうリヤが出てます。

ノーマルといえども315馬力です。

■WRXにスーパー・ソフトタイヤ

インプレッサWRXノーマルのタイヤをスーパーソフトにしたら54秒でした。

やっぱタイヤがいいと速いです。