相手はルノーですが、こちらインプレッサWRXのストリート仕様ver1。性能差があるので普通に走れば勝てます。

ウィスラーの氷の上のセッティングのまま出走してしまいました。。

トルクのあるクルマなら簡単に上り坂でパスできるでしょう。

こういうクルマでラリーしてたんですね。

相手は同じインプレッサWRXのspec C2004ねんモデルです。かなり手強いかと思ったら意外と6pointとのこと。こちらはインプレッサWRXのノーマルver2にソフトタイヤ。ノーマルといっても軽量化などしているのでspecCよりも戦闘力があるんですね。1周目前半の登りの連続ヘアピンは様子見でぴったりマークしつつ登りました。中盤の峠で抜いてそのまま3周してゴール。ソフトタイヤ入れてるのでヘアピンで派手なドリフトできないのが残念。

相手はランエボVI RS T.M.E.。こちらインプレッサWRXのノーマルver2にソフトタイヤ。6pointですので、あまり苦労なしで勝てました。

やっとインプレッサのラリーカーを入手しました。ここにいたのか〜。

2001モデルは丸目のものです。

あと2000年以前の角目のものと、2003年からの涙目のものが揃えば全部のタイプがそろいます。

相手はランエボVIラリーカー。こちらはインプレッサWRXのノーマルver2にソフトタイヤ。10pointとのことなのであまり苦労なさそうです。

相手はランエボVIラリーカー。こちらはインプレッサWRXのノーマルver2にソフトタイヤ。10pointのレースなので簡単そうです。

その後5周してゴール。