■セッティングについて

(3)最後の味付け

■スタビライザー

・中速でのS字コーナーでのロールが大きくて切り返しがスムースでないとき・・リヤのスタビを強くします。

・スタビはクリッピングポイントでの挙動に関係してきます。

リヤのスタビを強めすぎるとコーナー立ち上がりがオーバーステアになり乗りにくくなります。

スタビは最後の調整に使うべきです。最初から使うとセッティングがわからなくなります。

■トー角度

・リヤのトーは通常インを向いていますが、これをゼロにすることでステアリング角を減らすことができます。

■キャンパー角度

・フロントよりもリヤの角度を減らすこと(ゼロに近づける)で回りやすくなります。

・高速コースではキャンパを強め、低速では弱めにします。

これも最後の味付け程度に。

ここらのセッティングは最後にしましょう。最初から触るとわけがわからなくなります。

■ギヤ比

直線が大半で最高速度の高いコースではロング側にします。

直線が少なく最高速度の低いコースではショート気味にします。

セッティング/1/ 2/ 3/