WRC 3/ FIA World Rally Championship /PS3

Rally Italia, ラリー イタリア、サルジニア

SS-1 Monte Lerno

かなり苦労しました。

まず、路面の滑り具合が最初のSS-1では慣れるまで時間がかかるのです。

つぎに、道がくねくねなのと、木々が道路まで枝を伸ばして視界を遮っているのです。

コーナー内側の草木はショートカットできるものとできないものがあり

これも難関のひとつです。

コースを覚えるしか無いですかね。

路面の起伏はそれほどない印象でした。

SS-2

WRC 4,Rally Italia, SS-2,Sa Linea,

砂利道で滑りやすい。
なかなか難しい。
長い直線のあとのカーブでは特にラインを外しやすくて苦労しました。
大きな石を置いてあるところはコースがわかりにくくて
ここでタイムロスしやすく、グリーン区間にするのに手間取りました。
全体的にスピード出し過ぎでアンダーになりすぎてます。。大汗

SS-3

Sa Conchedda

前半は3〜5速の高速セクション。　
中盤の石切り場の直後がクレストのコーナーで難しい。覚えるしか無い。
その後は3〜6速の高速セクション。ここは走りやすかった。

P.S.
なんかサイドブレーキの効きがわるいなあって思って確認したら
サイドブレーキのキーアサインが変わってた。。

SS-4

Gallura

ここ、イタリアでも最高の難易度だと思います。
前半の高速セクションは木々がクリッピングポイントを隠していて、
へたに木々に突っ込むと大木だったり
場所によってはショートカットできたりと
何度か走らないと最速ラインがわからないです。

中盤には石切り場の難所です。
ここは巨石が邪魔で前が見えません。
このセクションをグリーンで通過するには、
ここのサイドブレーキターンのところでタイムロスしないことです。
このセクションはグリーンの時間設定がきびしいみたいです。

そこから最後までもクレストの起伏が激しいワインディングがつづき
かつ、サイドブレーキ・ターン続出ですので
けっこう疲れますね(*´o｀*)=3
でも、とってもチャレンジしがいのあるSSです。

足回りのセッティングを車高低めにして、デフをすべて中央にしました。

P.S.
なんかサイドブレーキの効きがわるいなあって思って確認したら
サイドブレーキのキーアサインが変わってたがな。。。
いつのまに!!
誰が!!

SS-5

Marmilla

WRC 4,Rally Italia,Sardegna, SS-5,Marmilla. FIA World Rally Championship, PS3

第三セクションがどうしても緑にならない。。
かといって、過去に一回だけ緑になったことがあるのだが
そのとき、ゴール直前のトラップにひっかかってタイムロスしたので、やりなおしたのだった。
しかし、それ以来、グリーンにならない。
レース中、セクション3では、後続より6秒速い、と表示されているのに緑にならない。
トータルでは、30秒もの大差で勝っているのに、第三セクションだけが緑でないのは気に入らない。
そんなに大きなミスはしてないつもりだが。
過去最高の難関になってしまったセクション3
何度も走り直したけど、緑にならない。
いいかげんセクション3も飽きたので、もう、このまま行くことにした。

そんなこんなでセクション3で赤色になったとたんに停止、最スタートを
繰り返していたので、セクション4と5は練習不足。
おっかなびっくりで走ってます(^-^;
ショートカットしていい木と、そうでない木がありますが

それは何度か突っ込むしかないですね(^-^;

SS-6,Su Filigosu,

WRC 3,Rally Italia, SS-6,Su Filigosu,FIA World Rally Championship, PS3

ラリーイタリア、最終SS
第3セクションがグリーンにならないのが気になるけど。
少々荒っぽいドライブですが。

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