2009.10

■ミッションオイル・ゼロスポーツのRM-75、GL-6

交換してから、1500キロほど走行しました。

使用感は、なかなかいいです(^-^)v

シフトするとき「角が取れて丸くなった」かんじがします(^-^)b

前回の鉱物油オイルは、3000キロぐらいまでに、角があるようなカチカチしたシフトフィーリングになりましたが、今回の100%合成は、角が丸いかんじのシフト感覚です。

オベロンにもせまる感覚です。

これから冬場になるとさらに差がでると思います。

それとエンジンオイルの【MOBIL1 0W-40RP】との相乗効果で、クルマがすごく軽い。

これ、いままででベストの組み合わせかも(^-^)

いまは絶版のRM75-->【ギヤオイルのアウトレット】で見つけました。

評判のいいギヤオイル★これらの100%合成油がオススメ 【オベロン】 【ゼロスポーツのオイル】 【スノコ・ギヤオイル】 【オメガ・ギヤオイル】 【ワコーズ】

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■ GTR指定オイルMOBIL1 0W-40RP

これを入れて1000キロぐらい走行しました。

これ、ほんまにヤバイです。

クルマが軽くなったかんじがして、やたらとスピードだしたくなる衝動がヤバイです。

いままでで一番クルマが軽くなるオイルです。

MOTULよりもいいかも〜

定価はMOBilもMOTULも近いけど

楽天市場ならMOBIL 1が安いからこっちがいいね〜

【MOBIL1 0W-40RP安値検索】

■FT-86

でた〜!!

スバルとトヨタの共同開発の2Lスポーツ

なかなか今風のデザイン。。

これなら買ってもいいかも(^-^)

東京モーターショーで公開されるとのこと。

FT-86コンセプトは、スバル製の2.0リットル水平対向4気筒を搭載したトヨタの新世代FRスポーツ。

開発に当たっては軽量・低重心が最重視され、意のままのハンドリングを追求している。

ボディサイズは全長4160×全幅1760×全高1260mm、ホイールベース2570mm。

ついにyoutubeにでました!!

▼こちら▼は実車のようです

http://response.jp/article/img/2009/10/15/130869/221302.html
より

■油圧計がほしい

エンジンオイルの劣化を知るのに、油圧計がいいらしい。

オイルが古くなるとしゃばしゃばになるから油圧が下がってくるとのこと。 これを数字で見ることができるのが油圧計。

オイルが減っても油圧は下がるし、
ないよりはあったほうがいいものです。

工賃込みでだいたい3万円前後ですかね〜

楽天市場での価格▼こちら▼

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交換は「くるまじいさん」とこでしました(^-^)

交換直後から「クルマが軽い」ってかんじがしました。

後日、オイルがなじんでからレポートします。

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■初霜おりた〜

けっこう冷え込んだのでしょうか。。

いよいよ秋ですかね〜

■Mobil 1 0W-40、1000キロほど走行しました。

滑らかです。MOTUL300Vシリーズ、とかゼロスポーツのオイルと同様の好フィーリングです。

エンジンが冷えているときの動きもスムースです。

このオイル、高回転のほうがさらにスムースに回るかんじがします。

滑らかに加速するので、追い越すときにシフトダウンせずにそのまま高いギヤですましてしまう癖がつきそうです。

定価的には、モチュールやゼロスポと変わらず1万円を越えますが、Mobil 1 0W-40だけは楽天で買うと6000円前後。安い。これからはこのオイルを続けるかも。。

【MOBIL1 0W-40RP@楽天市場での価格こちら】

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■台風通過の朝、気温19℃

きのうの台風は夜中に通過して今朝は普通の朝でした。

涼しい朝で、初めて気温20℃を切りました。

これからすずしくなるのかと思ったら、台風のあとは晴れになって、26℃に上昇するとか。。

■スバルとトヨタが共同開発するスポーツカー

うわさでは、エンジンはもちろんスバルの水平対向。2000cc。200馬力前後。

駆動方式はFR。

直噴とリヤデフはトヨタから供給。

2000ccで200馬力に抑えるからノンターボでしょうね。(スクープ写真ではダクトがないし)。

ターボ無しでNAのレスポンスのよさと軽量化の取り回しのよさがウリになりそう。

FRだから4WDよりリヤを振り回しやくて、ジムカーナなどで戦闘力が高そうです。

トヨタはMR2やMRSの後継になりますね。

開発は順調で2011年頃リリース予定とか。