
STI製のに交換しました。2006.02
スバルの感謝デーで買うと20%OFFとのことで導入。
それでも6000円近くもするんですね。
1万キロ以上走ってからの純正からの交換です。
交換作業は簡単なのですが、周囲のゴムが新品で固くて
こんなに固かったっけ〜
って言うぐらいカバーをはめ込みづらかった。
しかもダクトがじゃまで奥のツメが見えにくい。
夜に作業したのがわるいってのもありますが。。
スバルさん、設計見直してよ。
冬なのに体が暖まるほど時間かかったよ。
で、交換無事終了。
なんとなくエンジンが軽くったような。。
フラシボーでしょうね。
各社、いろいろ出してます。
純正交換タイプのほうがECUに影響少なくていいです。
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交換前の純正フィルタの汚れ
1万5000キロ走行後。かなーり汚れてます。
純正のはなぜか赤い色になっていてスポーティなイメージですが、汚れがわかりにくい。

ちなみにこちら↓が新品。

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