SWC2006.05
レガシー2.0Lターボに採用されたモードコントローラーSI-DRIVE、、ほしい!
これは運転席のスイッチひとつでエンジン特性をi,S,S#の3つのモードにきりかえできるもの。ECUのマッピングを変えるものと推測する。これが標準装備とは。。インプレッサWRXにも搭載されるといいなあ。いまのWRXでいうと標準でS#モードというかんじかな。スバルのページ新型レガシー・試乗レポートレガシィ 改良新型SI-DRIVEについて。

美郷サーキットでジムカーナ走行会に行ってきました。今回、タイヤがちびていて、結果的にドリフト走行の練習になりました。。。詳細レポート。。

WRCラリー・イタリア・サルジニア・3日のラリーを終えてアトキンス6位、ソルベルグは9位。。ソルベルグは初日にパンクでリタイヤしたのが痛かった。。ローブは5連勝。。強すぎます。

アスタムランドでプチオフしてきました。レポートは後日。

ようやく油温計を取り付けました。先にメーターは買っておいたのですが、センサーの取り付け方法がいくつか候補があったので、いろいろ検討した結果、オイルのドレンプラグに取り付けました。◇取り付けレポートはこちら

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