スバルのインプレッサがニュルブルクリンク24時間耐久2019

でクラス優勝しました。

おめでとう(o≧∀≦)ﾉｫﾒﾃﾞﾄｰヽ(≧∀≦o)

6度目のクラス優勝

すごっ

今回、ノートラブル

かなり信頼性があがって熟成の域ですね(∩´∀`)∩

スバル WRX STI、過去最多の145周で2年連続6度目のクラス優勝…ニュル24時間

スバルテクニカインターナショナル（STI）は、6月20日から23日にかけてドイツで開催された「第46回ニュルブルクリンク24時間レース」に、市販車ベースのレースカー「SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2019」（88号車）で出場、2年連続、6度目のクラス優勝を果たした。

スバルSTIの参戦は、2008年以来12年目。今年も2.0リットル以下のターボエンジン搭載車クラス「SP3T」に参戦した。

SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2019（ドライバー：カルロ・ヴァン・ダム/ティム・シュリック/山内英輝/井口卓人）は、SP3Tクラスのポールポジションからスタート。きわめて過酷なコースを走行する中で、序盤からノートラブルでリードを築き、スバルディーラーメカニック8人を含む整備チームの迅速かつ的確な対応によって完璧なレースを展開。明け方にベストラップタイムを更新するなどドライバー陣も奮闘した。

その結果、SUBARU/STIチームは、2008年の初出場以来最多周回数の145周（約3763km）を走破。総合順位19位、2011年の初優勝以来6度目、昨年に引き続き2年連続となるSP3Tクラス優勝を果たした。

https://response.jp/article/2019/06/24/323752.htmlより

NBR CHALLENGE 2019