【WRC 8】ようやくウェールズで一勝できた、 WALES SS1 FAFREN Quick play
前半 車外カメラ
中盤 ドライバー視線カメラ
後半 セッティング
です。
モフPとしては、このウェールズがWRC8の中でいちばんむずかしいと感じてます。
ほかのコースなら自分が頑張れば、なんとかタイムが良くなっていくのですが
ウェールズは路面のあらゆるところに罠があるかんじ。しかもヌルヌルでスリッピー。
罠というのは路面が左右に傾いているところが多いのです。
その上に小さなジャンプが至るとこにあって、ちょっとした着地場所のズレでクルマはスピンしたり畑の中に飛び出していきます。
なのでよくスピンする場所は、道の右、真ん中、左側どこから入り、どの方向にジャンプして着地するのか、頭の中に全部いれておく必要があります。
ヌルヌルな路面はすべりだしたら止まりません。これが他国の路面とちがうところです。アスファルトとか固いダートなら予期せぬスライドが発生しても、そこそこ修復できるんですけどウェールズだと大幅に滑りますので大変なのです。
あとこのSS1だと中盤の山際の高速セクションがじつにトリッキー。
路面がカマボコ型になってていやらしい。
谷に落ちるのがいやだからと山側により過ぎるとカマボコの縁の溝にタイヤがハマり一瞬でスピンします(；・∀・)
ここはめっちゃスピードが乗るところなのでほんとに細心の注意を払わないとヤバいんです。
そんなこんなで大変なコースです。
リプレイは一位を取ったときのものですから、さすがに派手なコースアウトとかスピンしていませんが
ここに至るまでに何百回とスピンしたかわかりません。
++++ちなみに
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++++
それにしてもこのWRC8のリプレイ画面のカメラワークは秀逸ですね。
実際のテレビ番組のWRC見ているようです。
見ていて飽きません。
それと、セッティングですが
かなり、モフP的にはイケてます。
初期設定の標準のグラベルをちょっとだけいじったものです。
主にLSDのところを好みに変えてみました。
これ、かなりいいです。
凸凹もかなり吸収してくれるしアクセル全開の時間も増えたかんじです。
これから、このセッティングを積極的に試していく予定です。
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