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RACE

レース・オブ・レッドエンブレム

プロフェショナルリーグ

■レースについて

スカイラインシリーズのみ参加可能。

全部で3戦。それぞれ10周するのでタイヤはスーパーハードか、ハードを選択するとピットインなしでゴールイン可能。

ペンズオイル・ニスモGTR(フルチューン900馬力オーバー)で参加したので楽勝だった。

以下のレースはすべて予選無し、最後尾からのスタート。

■第1戦 東京ルート246

ギヤ比は、オートの36でちょうどよいと思う。

高速コーナーがほとんどなのでタイヤも摩耗も少ない。周回遅れにさせてゴールインできる。

Total time 15'55.109

Best Lap 1'32.095

■第2戦 グランバレー・II

低速・中速コーナーが多いのでタイヤの消耗が激しい。7周目のあと、ピットインしてしまった。
ピットインすることが前提なら、最初からもう少しグリップのよいタイヤを選択しておいて、5周目のあとにピットインするのも作戦のひとつになるだろう。

苦手なコースだ。スタート直後のせりあいでcomカーと衝突。スピンしてしまった。カベによくぶつかる。タイムは遅い。

Total time 19'37.301

Best Lap 1'50.787

■第3戦 SSR11・II

スペシャル・ステージ・ルート11の逆走コース。スペシャル・ステージ・ルート11は得意なので逆走も簡単かと思ったけど、まったく感覚がちがう。慣れるまでに3周ほどかかった。

それにしてもブレーキのよくきくクルマだ。

このコースも小さなコーナーが多く、タイヤの消耗が激しい。途中でピットインをせざるを得ない。6周目のあとにピットインした。

ピットインしたあと、再びコースに慣れるに一周かかった。なかなか頭に入らないコースだ。

やっと10周目にbest lapが出た。が、、遅いタイムだ。

Total time 20'31.562

Best Lap 1'55.837

■レース賞金

賞金
1st 250万cr
2nd 80万cr
3rd 250万cr
シリーズ優勝 なし
プレゼントカー

カルソニック・スカイライン

update:2003年 12月 5日 (金)