1,355,000CR

ゲームの開始と同時に購入。ゲーム開始直後の150クレジットで購入できるクルマの中でもっとも馬力のある戦闘能力の高いマシンはトレノしかないだろう。

このクルマで2時間耐久「コロセウム」に出てダントツのビリ6位入賞で100万CRをゲット。これを5〜6回くりかえして、次のセリカを買う資金にした。

3,266,000CR

タービンキットなどのフルチューンで463馬力までいくので、アマチュアリーグとビギナーリーグまでなら十分戦える。

ラリーにも使えるし、このクルマでたくさんのレースに参戦して勝利した。

このクルマでいろいろなセッティングの練習をした。

いまだに使用してない。

したときのプレゼントカー。いまだに使用してない。

ビギナーリーグ
「レース・オブ・ターボ」
セリカGT FOUR

ラリーイベント
「ラリーチャレンジ」
セリカGT FOUR

待ち望んだクルマ。このクルマが欲しかった。ラリーするならやっぱセリカか、インプレッサかランエボだろう。このカラーリングがいいのだ。リプレイ画面ではダートを走る姿が超かっこいい。このセリカ・ラリーカーは、フルチューンすると429馬力になる。ラリーコースを走るためにセッティングされていて、とても走りやすい。

フルチューンして497馬力までいく。なかなか戦闘力の高いマシンで、今後の、いくつかのレースに参戦して勝利した。

マインズ　ランサー　Evo. VI

497馬力のマインズ　ランサー　Evo. VIを持ち込んで「サンデーカップ」に出るとは不謹慎な。。。プレゼントカーとしてもらったが、使用してない。

アマチュアリーグ
「レース・オブ・ターボ」
マインズ　ランサーEvo. VI

マインズ　ランサーEvo. VI

通称ランエボセブン。しかもプロトタイプ。ラリーをするなら、このクルマもぜひ欲しいところだ。なぜかかタービンキットはステージ2までで462馬力。これではマインズランサーの497馬力のほうが馬力が上だよ。
しかし、ラリーイベントでのリプレイ画面では、やはりラリーカーのカラーリングがぴったり決まる。