 
■B1ブレーキ
ゴールドの時間とブレーキを踏んでから止まるまでの時間で逆算する。
まず一回目フルブレーキで何秒ぐらいで止まるか計測する。たとえば3秒で静止したとすると、ゴールドは13秒とすれば、10秒走ってブレーキを踏む。あとは微調整。
■B2 コーナリング
ラインを表示して、それより右側を走る気持ちで。
■B3 アウトインアウト
スタートから直線の部分は、ラインより少し右、もっとアウトからコーナーをめざします。ブレーキのタイミングはラインの付近でOKです。ふくらみすぎないようにインの縁石踏むつもりで。
■B4 アウトインアウト
スタートからの直線は左ぎりぎりからコーナーを目指します。あとはラインの指示通りブレーキ開始。ハンドルはがばっっっっと大きく切らないと曲がりません。クリップポイントでは2速まで下げて脱出。
■B5 スローインファストアウト鈴鹿
脱出方向に早く向けてアクセル全開を早めにできるようにするのがポイント。これも大きめにがばっとハンドル切ったほうがいいみたい。とりあえずシルバー。つぎ行きます。
ここでレベル3にアップしました。
■B6 回り込んだコーナーニュルブルクリンクGP
ラインよりも少し送らせてブレーキ。がばっと脱出方向にむけつつアクセル全開です。
■B7 速い走行ラインオータムリンク
ここはノーブレーキでひらひらと走るので一番楽しいかも。アクセルオフで向きを変えて少しリヤをスライドさせつつ、次のコーナーを予測しながら縁石をかすめるようにハンドリングです。
レベル4にアップ
■B8 S字コーナー
できるだけドリフトさせずにグリップさせるのがコツでしょう。
最初の右はあんまり左のアウトから入ると速度が上がりすぎて次の左でドリフト状態が長くなります。
そこで、あえてラインを無視して最初は中央付近から右コーナーに入りすぐ3速に落としてインキープ。
つぎの左に向けて4速にシフトアップしつつ抜けます。できるだけスライドさせないように。
■B9 スリップストリーム
一台目の後ろにびったりついて右に抜き去り、2台目のうしろに入ります。2台目を抜いたらゆっくり1台目の後ろに入ります。ちょっと車間が狭いけど入ります。ぶつかるぐらいまで近づいたら抜きます。
■B10 1ラップバトル
スリップスとリームを使うのがコツです。ハンドルは小刻みに調整します。あとは内側内側と走れば大丈夫でしょう。
オールゴールドでもらったプレゼントカー
プレゼントカー
オールブロンズでクリア デミオ スポルト '03
オールシルバーでクリア OFC-1 コンセプト '07
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