オーバルコースなので馬力のある車が有利です。

馬力があるので楽勝でした。

9周目の後半で先頭集団に追いつきました。

しかも、前半で壁に接触してペナルティをくらったのにみかかわらずです。。

直線では、かなりのスピードがでます。

そのままコーナーにつっこむとコントロールがむずかしいです。

そこでコーナーへの進入のまえにアクセルをOFFにして、270キロ前後で走りました。

コーナー中盤では5速におとしてそこから加速して直線に出て行きました。

4WDのGTRはコーナーでは抜群の安定性です。

しかし、単に走ってるだけでは直線で追いつきません。

スリップストリームを利用して加速していかないとトップには届きませんでした。

シルバーでした。