インプレッサWRXのエンジンは油温が高くなりすいのでサーキット走行などをするときは、オイルクーラーは必須だそうです。

オイルが140℃を超えるとエンジンオイルに含まれる添加剤がダメになるので、即オイル交換になります。

冬場の冷え過ぎを防ぐために、できればサーモ付きのオイルクーラーがよいです。

ただし、装着が大変そうですね。オイルのラインの増設が必要で、自作ではなかなかきびしそう。

インプレッサマガジンno26によるとオイルクーラー装着で油温が20℃近く下がり、水温も10℃近く下げるそうです。

逆に考えると、水温を10℃下げる事で油温度を20℃ざけることができるということですかね。

となると、水温を下げる事のほうが簡単そうにも思えます。

冷却系はこちらにまとめました。