理想的な使用レンジを反映するため、初となる新型のアルミニウム製ターボエンジンである4.0リッターV型8気筒ツインターボ、ガソリンフロントエンジンを搭載しています。
6,000rpmでの出力は650 hp、最高回転数6,800rpm2,250 − 4,500rpmで、最大トルク850Nmを発生します。
比出力は162.7 hp/l、乾燥重量は2,200kg以下となっていて、最も優れたパワーウェイトレシオ3.38 kg/hpを備えたスーパーSUVとなっています。
ランボルギーニ・ウルスのスペック
ボディサイズ(全長×全幅×全高) |
5,112×2,016×1,638mm(ホイールベース:3,003mm) |
最大乗車定員 |
5名 |
車両重量 |
2,200kg |
エンジン種類 |
V型8気筒、90° |
排気量 |
3.996 ccm |
最大出力 |
6,000 rpm / 650 hp (478 kW) 比出力 162.7 hp/l |
最大トルク |
2,250-4,500 rpm / 850 Nm 最高回転数 6,800rpm |
タンク容量 |
85L |
駆動方式 |
2WD |
トランスミッション |
※四輪駆動 |
ギアボックス |
8速オートマチック・ギアボックス、特性はドライブモードによる |
※フロント・ディファレンシャル、セントラル・ディファレンシャル(Torsen)、アクティブ・トルク・ベクタリング・リア・ディファレンシャルを一体化した四輪駆動
0-100km/h加速は3.6秒、0-200km/h加速は12.8秒で、最高速度は市販されているSUVの中では、ベントレーのベンテイガの301km/hを抜き、最速となる305 km/hとなります。
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正直、最高速300kmなんて実際の生活で必要ないような。。
興味があるのは、SUVだから、
どれだけ悪路の走破性がいいのかとか
居住性とか
なによりモフモフPとしては、車中泊できるかどうかだっっ(笑)
うしろの座席はこの写真しかないんだよなあ。
コンソールがあって高級感いっぱいだね。
タイプによって形状がことなるみたいだ。
ラゲージスペースがでかそうなので大丈夫ですね。
でかいブレーキキャリパーだ。