1-1

ロードスターVSロードスター

1-2

SUBARU WRX 全開バトル

1-3

東京シティ・バトル

アクセル全開で走り先頭の86が見えたら後ろに張り付いて直線になったら抜くだけです。TCS=0、ABS=標準

1-4

パイロンをはじき飛ばせ！

TCS=1、ABS=標準。TCS=0だとタイヤが空転してタイムロスします。

スピードが出ない最初のブロックで全部倒せば、あとのは全部倒れるのでゴールド穫れます。

バックグミラーでパイロンを確認し倒れてないものがあればリスタートしましょう。

1-5

ブルームーン・ベイ・スピードウェイ 1ラップバトル

1-6

インを差してオーバーテイク

重くて止まらないうえに簡単にスピンするというクルマ

TCS=3、ABS=標準でゴールド。

1-7

最高速度250km/hを目指せ！

1-8

ドライビングパーク・雅・グループ4・2ラップバトル

2-1

ドラゴントレイル・シーサイド グループ4レース

ガレージのFタイプTED+AKBコラボバージョンで参戦（笑）

ここは今作からのニューコース。

まずはコースを覚えましょう。

覚えたら1周でトップに立てます。

TCS=1、ABS=標準、セッティングは特に触れず。

2-2

最高速度250km/hを目指せ！

2-3

ブランズハッチ インディ N300レース

マイカー

WRX

（N300）

ガレージにあるインプレッサ・WRXで参戦しました。

このサーキットはGT6でもおなじみ。

最初のスタート直後の右の下りコーナーさえ慎重にいけば2周目でトップに立てます。TCS=1、ABS=標準

あ、今作からハンドルの真ん中に注目、

4WDのクルマでは、トルク配分を矢印キーで変えることができるんです。これ、めっちゃ便利です。

このレースでは35:65にしました。

セッティングはこんなかんじ

2-4

ビッグウィロー・タイムラリー

2-5

アルザス・ビレッジ N200レース

マイカー（N200）

ゴルフ

ガレージにゴルフがあったんで参加。

初期設定のままでは、あまりにも、もっさりした走り。。なんで??

こんなに吹き上がらない?? ちょっとセッティングを触ってみた。

ギヤ比をクロスにして加速が、ちょっとはマシに。小さいサーキットなので最高速は200キロぐらいで。

サーキットは今作からの新コース。覚えれば1周で充分でしょう。

ゴルフはFFなので積極的にタックインを使いました。タックインとはアクセルOFFと同時にハンドルを切ることでオーバーステアにもっていき小回りをきかせること。Rの小さいコーナーで有効です。

TCS=0、ABS=標準。

2-6

ノルドシュライフェの森

ポルシェはRRで、リヤがふらふらするクルマですので、減速のときに、アクセルを急にOFFにしてはいけません。

右足アクセルONのまま左足でやんわりとブレーキで安定します。

TCS=1、ABS=標準

ぶっちゃけ、ヘアピンで前のクルマにぶつかってもペナルティなしですので、、、（笑）

芝生の上を走ってもペナルティ無しです。コースアウトしてもそのまま走り1位さえ穫ればOKです（笑）

難易度、中。

2-7

SLS AMG グループ4 全開アタック！

GT6でおなじみのコース。難易度高い。

ハイスピードコーナーでいかに減速しないで走るかがキーポイント。

ブレーキをひきずりながらコーナリングするのも必要です。

TCS=1、ABS=標準。

2-8

コペンRJ VGT ワンメイクレース

ご褒美的なイベント。難易度低い。

3LAPですが、基本に忠実に走れば2周でトップに立てます。