4-1

アルザス・ビレッジ Gr.B レース

TCS=1、ABS=標準ですが、このクルマ、4WDなのでコンソールからトルク配分を変えることが出来るんですね。これを使わない手はありません。

直線では、20:80とか10:90

コーナーでは45:55とか50:50にすると早めにアクセル全開にできますよ。

4-2

BBレースウェイ アルファロメオ4C対決

ハード型のサーキット、ここは初めてのコースになります。

まずはレイアウトを覚えました。

最初の左コーナーだけがブレーキが必要です。

つぎの左は全開、つづくS字はちょっとアクセルOFFで曲がり、そのあとずっと全開。

TCS=1、ABS=標準

4-3

ノーザンアイルフェスティバル 1

マイカー(Gr.B)

86 Gr. B Rally Car

ガレージの86 Gr. B Rally Carで参戦した。

普通にグリップで走ればいいんだけど、派手なドリフトでゴールドとろうとしてセッティングにハマってしまい日が暮れた（笑）

4WDの86、前後駆動力配分とLSDの関係など時間がかかった。

2時間ぐらいドリドリで遊んでしまった（笑）

それにしても説明動画で「ドリフトで遊んでもいいですね」みたいなこと言ってるのにセッティングのタブの「ダート」「ドリフト」がロックされててセッティングを保存できなくしてるって変だよね。ありえんてぃ（笑）

4-4

最高速度400km/hを目指せ！

400キロがなかなか出ないので、穫れないので動画の説明を見ました、

そして、その通りに走ったんですが、それでも400キロは越えませんでした。

おかしいなあ。

でも動画では説明されてないひとつのパラメータを変えるだけで、簡単に400キロを越えました。

初期設定値がトラクション・コントロール=3なんですから、

初心者にはひっかけ問題ですね。このまま知らずに走って苦労してる人も多いかも。

TCS=0にすればゴールド穫れます。

4-5

ロータリー・サウンド Mazda LM55 VGT

これは目がスピードに慣れるまで走り込めばゴールド穫れます。

ここれからスピードがあがってきますね。

4-6

コロラドスプリングス・レイクGr.Bナイトレース

夜間ラリーです。

コースを覚えて全開です。

4-7

ランボルギーニ・ヴェネーノ 東京バトル

4-8

アメリカンマッスルinストリート・オブ・ウィロー

リヤがすべるので、TCS=3です。

それでも滑りそうなときはギヤをひとつ上げてまったり走りましょう。

ライバルはコーナーが遅いのでコーナーごとに抜いていきましょう。

左足ブレーキでクルマを安定させつつブレーキをひきずりながらコーナリングします。