■ハイオク167円でした（T_T）

アクアクリスタルで洗車したあとガソリン補給。
6月からさらに値上がりするということで5月最終日にいれたわけですが、ハイオク167円でした（T_T）

高っっっ。。。先月は163円だったのに。

しかし原油の高騰は短期的には、ブレーキがかかりそう。というのは米国で、原油先物取引に関する投資ファンドへの監視が強化されることになったから。原油価格の上昇は短期的には鈍化する見通し。

しかし、長期的にはインフレ傾向は変わらないだろう。その他、投資はこちら。

インプレッサWRC 2008、アクロポリスラリーでデビューだそうです。

黄色いラインがないので地味です。

あまり目立たないカラーリングですねえ。いまいち。

■WRCラリー・サーディニア(イタリア)

5.9より開催、ソルベルグとアトキンスが参戦中。

WRC第6戦ラリー・ド・イタリア/サルディニアの最終日、デイ3が5月18日（日）にイタリアのサルディニア島で行われた。合計7本のSSを走って優勝したのはセバスチャン・ローブ（シトロエンC4WRC）で、これでサルディニア3勝目。ドライバーズ選手権での2位というポジションは変わらずも1 位のミッコ・ヒルボネン（フォード・フォーカスRS WRC07）に3ポイント差にまで迫った。

けっきょくアトキンスが6位で終わっている。

■サルディニア情報

SUBARUにとって感慨深いサルディニア島
WRCでは、名門ターマックイベントであったラリー・サンレモとして知名度が高かったが、サルディニアでのラリーは、ヨーロッパ選手権(ERC)として開催されていたコスタ・スメラルダ・ラリーのフォーマットを活かしWRCグラベルイベントとして生まれ変わった。このERCコスタ・スメラルダ・ラリーは、 1994年、ピエロ・リアッティが、SUBARUインプレッサのグループAマシンにとっての国際イベント初優勝をマークした。つまり、ここサルディニアはSUBARUにとっても記念すべき場所だ。

細かくスムースな砂が覆う高速ステージ
サルディニアのステージは、固く締まった地盤の上を、細かい砂のようなスムースグラベルが覆う。速度域は高いが、道幅が狭く曲がりくねったコースのため、ラインをキープしながら攻めていくためには、高度なテクニックと度胸が求められる。最終ショートSS以外は、全ステージをリピート走行する。先頭走行車は、細かい砂の掃き役となる不利を強いられることとなる。リピートステージでは路面がどんどんとラフコンディションになっていくため、それに適応する聡明さも求められる。