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グランツーリスモ6,攻略,

GT6,国内Bクラス,フレッシュマンカップ,

筑波、シルバーストーン, クラブマン・ルート5

今回、ついに車高調とブレーキをチューニングしました。

ブレーキのチューニングは基本なんですけどGT5では無かったんですよね。
でもGT6で、ちゃんと装備できるようになりました♪

車高調はずっと乗るクルマならフルカスタマイズをおすすめします。

バネの設定がキモなんです。

前後の車重配分からバネに比例計算して決めました。

動画の中にもセッティングは入れてありますので参考にしてください。

まずは筑波。。

ブレーキと車高調の効果は最初のコーナーですぐわかりました。
ノーマルとはまったくちがう走りやすさです。
コーナリング中の姿勢も安定しているし安心してアクセル踏めます。

第2戦
シルバーストーンはお初ですね。
どきどきしながら走ってます。
でも初めてのコースでも画面左上のマップがあるので、だいたいの予想はつきます。
あと、シフトインジケータがあるからブレーキのタイミングも簡単です。
このレースでは少々コースをはみ出してもペナルティはないようですので安心して全開できます。

第3戦
SSルート5
ここはおなじみのコースですからコーナーは覚えています。

優勝\(^o^)/

 

 

ミッションレースがオープンしました。 

 

GT6,国内Bクラス,クラブマンカップ,全3戦,ゴールド

シルバーストーン
ローマ市街地
オータムリンク

PP400制限のはずなんですけど、PP440のハチロクで参戦したらOKでした(^-^;
おかげで、ほぼ1周でトップに立てました。

 

 


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