【グランツーリスモSPORT価格】

INTRODUCTION

・購入直後から最初のレースまで ・GT6の良い点と改善要望 ・オススメのクルマ

CAREER MODE

入門 ・エンジョイカップ 国内Bクラス ・国内 B級ライセンス ・フレッシュマンカップ ・クラブマンカップ ・シティトライアル ・・ ・ミッションレース ・コーヒーブレイク ・GTオールスターズ ・国内A級ライセンス 国内Aクラス ・クラブマンカップ ・ナイトマスターズ ・ゴルナーグラート ・GTナショナルチャンピオン ・シュワルツ・ヴァルド ・イタリアン フェスティバル ・レーシング E ・・ ・ミッションレース ・コーヒーブレイク ・国際B級ライセンス ・4WDチャレンジ 国際Bクラス ・ツアー ジャパン ・ツアー ヨーロッパ ・GTオールスター ・ダート ・・ ・ミッションレース ・10minレース ・コーヒーブレイク ・国際A級ライセンス 国際Aクラス ・15minレース ・ドリームカーチャンピオンシップ ・リアルサーキット ・スーパーGT GT300 ・スーパーGT GT500 ・ワールドTC 550 ・ワールドTC600 ・グループGT3 チャンピオンシップ ・GTワールドチャンピオンシップ ・NASCAR ・ライクザウインドゥ ・・ ・ミッションレース ・ワンメイク ・コーヒーブレイク ・15ミニッツレース ・レッドブル2014 ・スーパーライセンス スーパークラス ・ウィロースプリング 20mile ・ルマン24 ・シルバーストーン10 LAP ・アスカリ 10 LAP ・スパフランコルシャン 24min ・ニュルブルクリンク24min ・アプリコットヒル ・鈴鹿、10ラップ ・ブランズハッチ、15ラップ ・ミッションレース スペシャルイベント グッドウッド FOS-1 グッドウッド FOS-2 グッドウッドFOS-3 グッドウッドFOS-4, Fos-5 ・月面ミッション ・レッドブル・カート ・X2014 ジュニア ・シエラ　タイムラリー ・レッドブルチャレンジ ・セナ　トリビュート

シーズナルイベント

シーズナルイベント,index

セッティング

・セッティング概要 ・車種別セッティング ・路面別セッティング ・サーキット　一覧

オリジナル、トラックエディタ

オリジナルコース攻略 マッピンク地図

その他

トロフィ ビジョンGT

ディーラー

・スバル ・ガレージ(GT5) ・ビジョン・グランツーリスモ

攻略☆動画

本体・周辺機器

ハンコンのすすめ サラウンドのすすめ

【ロジクールのハンドル】 【最新★サラウンド】

since 2014/01

グランツーリスモ6,攻略,

国際A,コーヒーブレイク,パイロン チャレンジ 5

このクルマ自体がけっこうクルクルとよく回るクルマなので
パイロンにはちょうどいいかと思いきや、馬力が大きいので扱いにくかった(^-^;

最初、トラクション・コントロール=0で走ってましたが
記録は、シルバーまでいくのですが、そこからなかなか縮まらない。

そこでトラクション・コントロール=1にしたところ、うまくゴールド取れました。
トラクション・コントロール以外はOFFです。

最初からトラクション・コントロール=1で走っても、なかなかタイムが縮まらないときに、手段がなくなるので、できるだけトラクション・コントロールやアクティブ・ステアリングはOFFのまま限界までいくほうが、最後に助けを受けられるのでタイムアップが期待できるような気がします。

最後のブロックのところですが、右か左か迷ったのですが
リプレイでは、左ルートを通ってますが、右ルートもアリと思います。

少し早めにシフトアップして、なるべく後輪がスピンしないようにしました。

なかなか難しかったです。。。