【グランツーリスモSPORT価格】

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since 2016/01

200万円というGT6、体感型シミュレーターをプレーしてみた、2016年1月

「東京オートサロン2016」に『グランツーリスモ６』体感型シミュレーターのテクニカルデモを出展

一般特別公開日：2016年1月15日（金）15：00〜20：00
一般公開日：2016年1月16日（土）9：00〜20：00、1月17日（日）9：00〜17：00
開催場所：幕張メッセ 国際展示場ホール1〜11

http://www.gran-turismo.com/jp/news/00_4156183.html

というニュースがあったのでオートサロンに行って実際に体験してきました。

展示場所は、4ホールの前の通路にありました。

大きな看板があるのと人だかりができてたので、すぐわかりました。

プレーするには、整理券が必要とのことで、そのとき、12時すぎで、ひょっとして整理券は無くなっているかも、、、と思いましたが、大丈夫でした。

夕方5時からの予約券になりました。

体幹マシンは、油圧でシートを動かしているようです。

話しによると

価格は、およそ

200万円((ミ゜○゜ミ))

その前に、部屋に置く場所がない(^^;^^;^^) アセアセアセ

さて、夕方にもどってきて、いよいよプレーです。

みんな見てるのでドキドキします(^^;^^;^^)

座りながら写したらピンポケです。。 みんな並んでるので、ゆっくり撮影はできないですね。。

なんかボタンが一杯あるのと、ハンドルの造りが剛性がかんじられました。

お金がかかってるかんじです。

シートの距離を調整して、アクセルとブレーキを踏んでみましたが、、

あれ???

アクセルは5cmぐらいはストロークするのですが

ブレーキがストロークしないんですけど、、、

なんか1ミリぐらいしか踏めない。。

カチっというスイッチを押してるみたいなかんじ。。

コンパニオンのお姉さんが「そうなんです、みんなブレーキが固いと言うんです」って。。

ふ〜ん、こんなものなのか〜、、、まあ、これが正解なのかどうかわからないけど、どうしょうもないので、そのまま進めます。

アーケードモードのフリーランで走るようです。

コースとクルマは自由に選べますし、セッティングは、ドライビングオプションを自由にできます。

今回、コースは、ニュルブルクリンクで、クルマはマツダのビジョン・グランツーリスモにしてみました。

ドライビングオプションは重量バランスなので、タイヤはレーシング・ソフト、神の手のスキリカON、ABS=1、TCS=1という鉄壁の構えにしました（笑）

このクルマは、ひさしぶりだし、かなりの高速マシンでかつ、ニュルブルクリンクですから、初体験なのに大丈夫でしょうか。。(^^;^^;^^) はらはらどきどき。

走り出すまでは、

家のハンコンのDriving Force GTに、動くシートが付いただけだろう

と思ってました。

そして、

いざ、スタート!!

ひとつめのコーナーを曲がると

すぐ、異変に気づきました。。。

ハンドルが、お、おおおおおおお、重いっっ

ブレーキが、か、かかかかか、固いっっっ

これはDriving Force GTとぜんぜんちがう

リアルの世界の乗用車って、パワステでハンドルは軽いし、ブレーキも電動でアシストされていて、軽く踏むだけですごくブレーキが効きますし、Driving Force GTもそうでしたが

この体幹シミュレータというやつは

電動アシストがまったくありません。

ハンドルは、実車でいうと、キーを抜いてパワステなしでハンドルを回しているかんじ。

ブレーキは踏んでも、すごく固くて、まったくストローク量が無いかんじです。

1ミリぐらいしかストロークしないかんじ。。これって正解???(´・▽・`)?

どこから効き始めて、どこでフルブレーキなのか、まったくわかりません。

微妙なブレーキコントロールができないので、スピード調整が至難の業に。。。

ハンドルも、まさに自分の腕の力だけで動かしてるかんじ。

この重さは小学生ぐらいのチカラでは無理かも。

ブレーキにしても子供の足の力ではフルブレーキは無理かと。

実際、並んでいるときに、小学生ぐらいの子がプレイしてるのを見てましたが、けっこう手こずっていたので、これが原因だったのかもしれません。

さて、かなり腕力と足の力が必要なのと、

もうひとつセッティングで、まずかったのは、ハンドルの感度がよすぎました。

そこはノーマークでしたので、どういう設定なのか不明ですが、

ハンドルを少しきるだけで、すごく曲がりました。。

今回の、マツダのビジョン・グランツーリスモという超高速マシンでは、扱いにくいったらありゃしない。。

ﾏ━ｽﾞ━Σ(・ω・|l|)

もっと簡単なコースとクルマにしといたらよかった、、、

手遅れ〜ﾏ━ｽﾞ━Σ(・ω・|l|)ﾏ━ｽﾞ━Σ(・ω・|l|)

おかげでクルマは、クルクル回りたがるし、ハンドル修正は重くて後手後手になるしブレーキはどれだけ効いてるのかわからないしで2回ほどコースアウトしてしまいました、、あ〜(爆)

3分ほどで体験は終わったので、ニュルブルクリンクの場合、中盤でしたが、そこで、タイムオーバーでした。。。

なのでレコードは残らなかったのでよかったよかった（笑）

そして、シートが動くという体験ですが、これはこれで、縁石に乗ると激しくシートがゆすられて、リアルです。

また、凸凹の多いニュルブルクリンクということで、常時、かなりゴツゴツと振動してて非常にリアルでした。

運転のハードさといい、ゲームマシンというよりは、かなり、ガチ、本気で作り込まれているシミュレータというかんじがしました。

ひとつほしいです（笑）

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